지역 이슈 살펴보는 전국네트워크, 오늘은 부산 연결해보겠습니다. 부산BBS 박세라 기자 나와있죠?

네, 부산입니다.

오늘 준비한 소식, 어떤 건가요?

지난달 28일 부산 영도구에서 초등학생이 등굣길에 사망하는 사고가 있었죠.

작업 중이던 지게차에서 1.5톤짜리 원통형 화물이 떨어져 비탈길을 굴러가다 초등학생 3명과 30대 여성 1명을 덮쳤는데요.

이 사고로 10살 초등학생이 병원으로 옮겨졌지만 결국 숨졌습니다.

참사를 일으킨 공장 관계자와 하역 작업자 등은 검찰에 넘겨졌는데요.

사고 한달여 만에 관계기관이 안전대책을 내놓고 있습니다.

먼저 경찰은 지난 3일부터 9일까지 부산 지역 스쿨존 위험구간을 전수조사했는데요.

13개 지역은 등하교 시간 차량 통행제한이 필요하고, 2곳은 일방통행 도입이 필요하다는 결과가 나왔습니다.

이밖에도 29개 지점은 차도와 보행로가 제대로 분리되지 않거나, 33곳은 안전펜스 설치가 미흡한 걸로 나타났는데요.

먼저, 보행로가 분리되지 않은 도로의 경우 차도 폭을 좁혀 보도를 확장하거나, 도로 폭이 좁아 차도와 보도를 분리하기 힘들 경우 일방통행로로 지정하는 방안이 검토되고 있습니다.

부산시와 시교육청은 어떤 대책을 마련하기로 했나요?

부산시는 300여개 기관이 참여한 합동조사팀을 꾸리고 전체 어린이 보호구역에 대한 안전실태를 조사했습니다.

위험한 통학로 관리와 제도 개선 등에 필요한 정비 예산으로 천200억원이 필요한 것으로 나타났는데요.

부산시는 정비가 시급한 고위험 통학로에 우선 150억원을 투입하기로 했습니다.

어린이 통학로 종합안전대책도 수립했는데요. 우선 교통단속 CCTV 설치를 확대하기로 했습니다.

이번 영도구 등굣길 사고 역시 어린이 보호구역에서 불법주정차해 작업을 하다가 발생한 사고인데요.

부산시는 CCTV 82대를 더 설치해 사각지대 불법주정차를 근절하겠다는 방침입니다.

또 어린이 보호구역 내 불법주정차에 대한 과태료를 기존 3배에서 5배로 올리는 관련 법령 개정을 정부에 건의할 계획입니다.

이밖에도 어린이 보호구역의 횡단보도 등 안전구역을 눈에 쉽게 띄게 하는 작업에 340억원을 투입하고, 산지와 급경사가 많은 부산 지형 특성을 고려해 1.6톤 차량이 시속 80킬로미터 속도로 부딪쳤을 때에도 견딜 수 있는 방호울타리를 설치하기로 했습니다.

시교육청은 보행로를 좁히고 시야를 방해하는 학교 밖 담장을 허무는 사업을 진행할 예정인데요. 

우선 초등학교 44곳이 담장을 허물어 통학로를 넓히는 등 모두 80개 학교에서 해당 사업 시행 여부를 검토할 예정입니다.